Về phần design của xe thì các bạn sẽ rất dễ dàng nhận ra thiết kế phần bên ngoài của xe rất giống với xe Vespa Primavera động cơ 125 trước đây. Cụm đèn xe có một chút thay đổi về chiều cao của xe từ 780mm lên 790mm tất là nó sẽ cao hơn 1 cm.

Hình ảnh thực tế xe Vespa Primavera ABS 2016 phiên bản màu trắng

Đánh giá xe Vespa Primavera ABS 2016: Kiểu dáng của xe vẫn lấy cảm hứng từ xe tay ga Vespa 946 với viền crom mạ hai thành phía ngoài thân xe, phần đuôi xe được vuốt nhìn thanh mãnh hơn tạo cảm giác phần đuôi xe sẽ dài hơn so với các dòng cũ.

Khi nhìn vào xe Vespa Primavera ABS bạn sẽ dễ dàng nhận thấy phần vành xe có thay đổi, nó được thiết kế cách điệu hơn gồm có năm chấu, nhìn vào sẽ thấy bánh xe to hơn kích thước của bánh xe là 12 inch. Đây cũng là lí do mà tại sao phiên bản xe Vespa primavera ABS sẽ cao hơn so với Vespa primavera bản thường nhé. Cả bánh trước và bánh sau của dòng xe này đề là 12 inch nên khi ngồi lên xe các bạn sẽ cảm giác nó to hơn phiên bản củ.

Giới thiệu đèn xe Vespa primavera ABS: vẫn là thiết kế cũ, cụm đèn hình tròn nhìn xe rất thanh lịch, tao nhã. Đèn xi-nhan thì được trang bị hệ thống đèn led định vị nhìn rất bắt mắt. Các dòng xe cao cấp của Piaggio sau này cũng được trang bị hệ thống đèn led.

Điểm nhấn đặc biệt của xe tay ga Vespa primavera ABS nó nằm ở hệ thống phanh được ứng dụng từ những thành công của dòng xe Liberty và Beverly thì Piaggio cũng đã đưa hệ thống phanh ABS vào xe Vespa primavera ABS. Hệ thống cảm biến gia tốc được lắp đặt vào hệ thống bánh trước, vậy các bạn cũng hiểu tại sao hệ thống phanh ABS được lắp vào bánh trước rồi đúng không.

Phần đầu xe Vespa Primavera ABS 2016 có thiết kế rất tinh tế và phong cách

Tác dụng của hệ thông phanh ABS trong xe Vespa Primavera ABS 2016 là gì?

Nói một cách đơn giản và dễ hiểu rằng: hệ thống phanh này có khả năng nhắp nhả khi bạn bóp thắng giúp cho xe khó bị té vì trơn trượt lúc trời mưa hoặc bạn thắng gấp lúc gặp sự cố lúc tham gia giao thông.

Một điểm các bạn cần lưu ý khi mua xe Vespa primavera ABS: hệ thống phanh ở xe chỉ có ở phía bánh trước của xe, nó không giống phiên bản Beverly xe sẽ có hệ thông phanh ABS ở bánh trước lẫn bánh sau. Theo mình nghĩ thì dòng xe Vespa ptimavera ABS cũng không thể lắp hệ thống phanh ABS ở đằng sau vì hệ thống giảm sốc của nó là hệ thống giảm sốc đơn, khi lắp hệ thống phanh vào thì xe sẽ không cân đối rất khó lắp.

Mặt đồng hồ xe Vespa primavera ABS: Trên mặt đồng hồ thì thiết kế và chức năng trên đó không có gì khác biệt cho lắm, chỉ có them một chi tiết được trang bị làm đèn báo cho hệ thống phanh ABS. Trên các dòng xe sử dụng hệ thống phanh ABS tất cả đều có đèn cảnh báo này, khi đi từ 5 km trở lên thì đèn này sẽ tự động tắt.

Kính chiếu hậu, “phom” xe, tay thắng, tay ga, hệ thộng đèn xi-nhan trái phải, hệ thống đèn xin vượt, nút “mốt” điều khiển thông số xe trên đồng hồ đều không có thay đổi gì nhiều vẫn mang thiết kế của các dingf xe cũ.

Hệ thống yên xe, cốp xe Vespa primavera ABS: yên xe được mở bằng khoá điện thay vì khoá nằm trên yên xe như các dòng xe tay ga cũ, yên xe vẫn được hỗ trợ hệ thống yên trợ lực. Dung tích cốp xe không có gì thay đổi vẫn bằng với xe Vespa primavera.

Một điều đáng chú ý là xe Vespa primavera ABS được trang bị cảm ứng nghiêng, khi xe nghiêng ở một góc 70 độ, giúp cho các bạn khi bị té xe thì hệ thống xe sẽ tự động tắt máy. Đặc biệt là các bạn nữ khi té xe sẽ rất hoãn loạn và vạn tay ga không thả ra, tình trạng như vậy rất nguy hiểm cho các bạn.

Phân tích cốp trước của xe Vespa primavera ABS: khi mở cốp trước của xe các bạn sẽ dễ dàng thấy ngay thay vì việc thiết kế hai ngăn dùng để dựng đồ như dòng xe Vespa primavera trước đây thì xe Vespa primavera ABS chỉ được thiết kế một ngăn để đồ thôi, trong cốp xe có cổng USB dùng để cắm sặc điện thoại lúc hết pin. Một chi tiết được nâng cấp nữa đó là các bạn bỏ chìa khoá vào ổ thì mới mở được cốp trước chứ không giống như các dòng Vespa primavera khác không cần chìa khoá vẫn mở được cốp trước.

Giới thiệu xe tay ga Vespa primavera ABS 2016 được trang bị động cơ IGET, đây là loại động cơ đã được lắp vào dòng xe liberty. Động cơ IGET sẽ làm cho xe đi tiết kiệm nhiên liệu hơn, tuổi thọ máy cao, tiếng máy nổ rất êm. Mình xin khẳng định rằng động IGET là động cơ êm nhất trong các dòng Vespa.

Động công nghệ mới I-GET trang bị cho Vespa Primavera ABS

Tại sao pô xe Vespa primavera ABS lại có mùi khét khi mới mua về?                                                                                                     

Xe mới thì có hệ thống dầu bảo quản ở hệ thống cổ pô khi các bạn khởi động xe thì cổ pô nóng lên ở nhiệt độ rất cao và làm cháy loại dầu bảo quản này tạo mùi mùi khét. Các bạn chạy xe trên 1.000 km thì xe sẽ không còn hiện tượng đó nữa.

Hình dáng và thiết kế pô xe Vespa primavera ABS: nó gần như giống với Vespa primavera và Vespa primavera Sprint. Xe có các phiên màu sơn như: màu đỏ, màu trắng, màu bạc, màu xanh đen, màu đèn.

Sau một thời gian sử dụng xe các bạn sẽ thấy rằng xe chạy hao xăng hơn, có tiếng kêu lạ trong động cơ, chạy xe bị trầy xươt hay muốn thay đổi màu sơn mới cho xe các bạn hãy đến với Trung Tâm Sửa Xe  Máy Công Tuấn để được tư vấn và sửa chữa một cách tốt nhất và đặc biệt giá cực kì rẽ.